An beiden Enden befinden sich jeweils 55m lange Rampen in Massivbauweise. Das Mittelteil bildet eine Schraegseilbruecke, die über 120m frei spannt. Dieser Mittelteil wird gebildet durch einen Hohlkasten-Brueckentraeger, der ueber schraeg angeordnete Seile an einem Mast abgehaengt ist. Dieser wiederum wird durch zwei weitere Seile nach hinten im Baugrund verankert. Besondere Herausforderungen für die Tragwerksplanung ergaben sich durch die komplexe Geometrie und die hohen gestalterischen Anforderungen, die anspruchsvollen statischen Zusammenhaenge und den aufgrund der sich darunter verlaufenden Strassen erforderlichen Bauablauf.
Projekte
Fuss- und Radwegbruecke Lahr
Ein Brueckenschlag fuer die Landesgartenschau 2018
Im Zuge der Baumassnahmen für die Landesgartenschau in Lahr wurde eine neue Bruecke gebaut. Diese verbindet die bislang durch Bundesstrassen getrennten Parkteile „Mauerfeldpark“ und „Stegmattenpark“ miteinander. Zudem werden wichtige ueberregionale Wander- und Radwege durch die Bruecke verbunden. Die Bruecke fuegt sich als im Grundriss kreisfoermig gebogene Struktur in die vorhandene staedtebauliche Situation ein. Mit einer Laenge von insgesamt 230m ist sie in drei Teile gegliedert.
| Bauherr | Landesgartenschau Lahr 2018 GmbH |
| Architekt | Henchion + Reuter Architekten Berlin |
| Standort | Lahr, DEUTSCHLAND |
| Fertigstellung | 2018 |
| Leistung | Optimierung der Planungs- und Bauablaeufe, Betreuung der Ausfuehrungsplanung |
